Betekintő

Egy mindennapi feladat és a szakműhelyek...
...feladat megoldásáról szeretnék néhány gondolatot megosztani.
A márkaszervizek egy ilyen sérülést cserével javítanak.Botegyszerű megoldás.Új elem feltesz,festés kívül belül+két melléfényezés pont.Ez a legegyszerűbb...a szervíz szempontjából ugye.Az ügyfél meg fizet.
Egy elemcsere(ez jelenesetben alu(5-600 e)Egy külső belső festés+ két melléfényezés.Szervízáron ez 280+100+100.Ennél a melónál kicsi a kockázat.Egy nyers újelemet a legkönnyebb lefesteni,bár a márkaszervizek okoznak meglepetéseket még ennyiért is(botrány).
Mi vállalkozók más helyzetben vagyunk.A megrendelő kevesebbért pénzért kompromisszumot is hajlandó kötni,mint itt nálam ebben az esetben is történt.
A megrendelő azt szerette volna hogy csináljsm meg minél olcsóbban,mert eladó lesz a szekér és nem akar ésszerűtlenül költeni(logikusan)
Az aluelemeket az autógyártók azért találták ki,hogy a kaszni könnyebb legyen,ne korrodáljon akkor sem ha megsérül a fényezés.No és persze amit kevesen tudnak:az aluelemeket nem lehet vagy nehéz vagy nem éri meg javítani.Egy aluelem durván megsérül kisebb állattól is,a mi esetünkben egy nyuszika volt az elkövető.
Alu javításánál enyhén nyomható kalapálható,de hajlítani nem nagyon lehet mert törik.Ha törik kuka.Kitteléskor a csiszolásnál hamarabb kopik mint a kitt ezért kilyukad-kuka.
Mi ilyenkor azt mondjuk:korlátozottan javítható azaz lesz amilyenre sikerül.Ez a tető rendesen begyűrődött de egészen elfogadható lett.Költségben motortető külső festés,mellé nem kell,kicsit motortér belső festés így is 80+40 a kasznismeló=120 e szemben a szervíz közel 500 e-vel.De ha új tetőt veszünk melléfényezéssel akkor is nálam ez 90+40+40.Nálam is van garancia!
Ki-ki döntse el mennyire éri meg vagy nem???
Persze ehez a végeredményhez toppon kell lenni fényezésben,de mint látható meg lehet csinálni.
Fotógaléria
Miből lesz a cserebogár?!!
Remélem a képek átadják,mennyire lepukkant volt az alapanyag.Hát gyerekek... mondta a gazda hogy hervasztó,de a képzeletem is felűlmulta..azaz alul.Kopant az állam,megígértem hogy megteszek minden tőlem telhetőt(az elég szokott lenni).Nyugodtan mondhatom hogy első ránézésre elrettentő...másodikra már félelmetes.Aztán minél többet nézegeted,annál jobban bánod hogy bevállaltad.De a meló az meló,ha már szép lenne nem kéne megcsinálni.A fizikai korlátokat figyelembe véve,ha felhasználjuk a mai kor adta lehetőségeket és technikákat,lehet eredményt elérni.Mégpedig ilyet....


Tibor a gazda később elárulta Nekem hogy nem hitte hogy lehet ebből ilyet,de mivel árban jót mondtam és 3 hónapra igértem a befejezést mellettem döntött.Amikor jött a végén átnézni és átvenni pezsgőt bontottunk!Szerintem sosem fizetett még ennyire szívesen!:))
Mint tudjuk a Pannóniák oldalkocsija a "Szivar" Aluminiumból van.Az alu azért nem javítható,mert ha horpadtt nem lehet kalapálni mert megnyúlik majd eltörik.További gond vele,hogy ha kimagaslik a felület,hamarabb elkoptatja a csiszolópapír mint a kittet(kilyukad a lelkem).Az már csak hab a tortán hogy nehezen tapadnak felületén az anyagok.Tehát harcra fel....
Golf IV.bontott ajtó
A bontott elemek jóval kevesebbe kerülnek újelem társaiknál,de nekünk fényezőknek mindíg jóval többet kell dolgoznunk rajtuk.Ezt sajnos a munka költségei is tükrözik.
Ez az elem amellett hogy főfelülete horpadozott még jégvert is volt.Persze szépen javítható de márkaszervízben általában csak új elemeket vállalnak.
Veterán
Toyota Cressida 1978...Sasvári Tamás.
Szakmám során számos veterán autót,motort festettem.Volt favázas Citroen,Pannóniák,Csepelek,Zündapp,Indian,Wartburg sokan voltak.Akkoriban még nem tudtam digitálisan fotózni.
Ime Tamás Cressidája a SPEEDZONE-on teljes pompájában...
https://www.youtube.com/watch?v=XuuKoDbXIjE
AUDI Q5 tisztán...
Ebben a részben próbálok kis betekintést adni a melók elkészítésének módjaiba.Aki amatőr lássa hogy csodát csinálni nem olyan egyszerű mint amikor egy sör mellett beszélgetünk róla.Aki pedig profi,próbálja megcsinálni a csodát és tapasztalja meg,hogy nem olyan egyszerű mint amikor egy sör mellett beszélgetünk róla...
A legenda mi szerint a német autót nem rágja meg az idő,megdőlni látszik.
Talán hihetetlen,de ez egy AUDI A 6 ...hát mit mondjak,nem egy álommeló.
Volvo C30 műanyaghegesztés,fényezés.
VW ezüst előtte és utána...
HondaJazz viharvert erősen korrodált felület,megcsípte rendesen a rozsda,ráadásul fekete.
A6 fehér gyöngy.
A gyöngyház színekről annyit kell tudni,hogy külömböző irányokból és szögekből másnak látszanak.Ha festéskor más irányból fújom ugyanazon fújásmenetben,már akkor is színeltérést tapasztalunk.Aztán ezenkívül van még a páratartalomhőmérséklethígításfúlyásnyomásviszkozitásszórásképdűznimérettakarás stb stb stb.....még csak annyit.A Porcs-------riában javították.Azt a részt kellett ujrafujnom egy év után.Mondtam a tulajnak vigye vissza garanciális.Mire Ő:Sokat érek vele ha megint lejön fél év múlva.
Hát van benne valami...
Küszöb javítás.
- Ezüst Toyota
Az ezüst színt mi fényezők mindíg kellő alázattal kell hogy kezeljük.A legtöbb újrafújás ebből a színből termelődik.
Vízválasztó...

Itt van az első:
A jó fényezőt az különbözteti meg a rossztól,hogy a jó fényező ott hibázik,ahol nem látszik.Ha pedig mégis,akkor helyrehozza mielőtt észreveszik.
Itt a második:
Egy jól sikerült meló melyel elégedett az ügyfél cirka 20-30 újabb munkát hoz.De egy rossz 50-60-at visz el!!!Bizony!Ez de mennyire igaz...
Itt egy finom kis gyöngyös bézs...
Hogyan születik ujjá a sérülésből az autónk?
Ahhoz hogy szép és főleg tartós javítást eszközölhessünk megbízóink kedvencein,nekünk festőknek szükségünk van kitűnő minőségű kasznis munkára.Ettől függ ugyanis a bevonatrendszerünk vastagsága.Minél véknyabb a javítás(alapozó+kitt+füller+szín+lakk) rétegvastagsága,annál tartósabb lesz a végeredmény.Ennek értéke a 70 micron-tól a több centiméterig terjedhet(1 cm=10 000 micron!).A jó kasznis csakúgy mint a jó fényező,egyre ritkább sajnos kis hazánkban.Mindkét szakember eredményessége függ a másiktól.Ha a festés silány,az egész munka értékelhetetlen.Ha a kasznis meló gyenge,a végeredmény nem tartós.
Szerencsére Gábor barátom nem ad ki akármit a kezéből,lakatosmunkája mindig kifogástalan. sőt. néha nekem kell kicsit elrontanom..
Magor Karcag Szürke
Összesen kb. huszon... réteg(alapozo,szín,lakk)
Mi is a cél?

Legfontosabb dolog az lenne,hogy ne úgy nézzünk ha nem minden klappol munkánk során,mint szőrös barátaink ...Mert a tanácstalanságot a megrendelő nem igazán díjazza...

Hmm...